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911とアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ベントレー  アルナージ
VS
259万円9600万円
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中古車相場 698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーシート ナビTV 電動シート 電動格納ドアミラー バックカメラ バックソナー サンルーフ ETC オートエアコン キーレス 禁煙 bluetooth アクティブサスペンション リアフラップ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ 14WAYメモリー付スポーツシート 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト スポーツステアリング 電動ステアリングコラム 20インチカレラSホイール PASM シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTS(スレートグレー6601) クラブレザーインテリア(バサルトブラック) PCCB Fリフト HDマトリックスLED ベンチレーション 18wayシート BOSE マットカーボンインテリアパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    3550.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2023年式 スポーツクロノパッケージ 14way電動スポーツシート スポーツテールパイプ(ブラック) パワーステアリングプラス プライバシーガラス LEDドアカーテシーライト

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラT II型 マトリックスLED 走行50km

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 自社評価 外装5点 内装A 20/21インチAW スポクロ スポエキ パドルシフト マルチファンクションステアリング コンフォートアクセス 10.9インチタッチモニター

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハン/スポーツクロノ/サンルーフ/ベンチレーションシート

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2172.5万円

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    本体価格
    応談

関東
476
1931.4万円
関西
175
1893.7万円
東海
207
1867.2万円
北海道
29
1705.5万円
九州
67
1894.9万円
東北
8
988.6万円
北陸・甲信越
34
1766.5万円
中国
41
2868.1万円
四国
9
2083.5万円
地域別台数
関東
8
930.5万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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911とアルナージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ベントレー  アルナージ
1335万円4118万円 新車時価格 2730万円3380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2981~3996 排気量(cc) 4398~6750
385~650 最高出力(馬力) 354~457
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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