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911とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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911とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
265万円8500万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 登録未使用車 禁煙車 7MT 左H 保証付

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK アクラポビッチマフラー ADVAN20/21AW

    本体価格
    2958万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左H 正規D車 純正エアロKIT オプション内装

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オ-ナ-/ACC/茶革/18Way/BOSE/ベンチレ-タ-

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB Fリフト レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行5500km 左H 整備記録有 フルレザー

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツエグゾースト スポーツクロノ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 新車並行輸入車 ミツワ保証書

    本体価格
    830万円

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関東
540
1931.8万円
関西
206
1944.3万円
東海
232
1978.5万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1697.8万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
7
311.1万円
関西
5
319.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

911の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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911とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  XT5クロスオーバー
1335万円4118万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2981~3996 排気量(cc) 3649
385~650 最高出力(馬力) 314
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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