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911と599を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  599
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2098万円
599の相場表を見る
898台 中古車掲載台数 2台
  • ポルシェ 911 GT3 RS D車・OP255・シグナルグリーン・PCCB・クラブスポーツ・ロールゲージ・カーボンインテリア・アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポエグ スポクロ シートH カラクレ

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 993 Carrera RS Tribute 2オーナー グランプリホワイト RS純正Fスポイラー&サイドスカート RSホイール RSウイング RSシート TurboSフォグ Lazy3車高調 レッドキャリパー塗装

    本体価格
    2979万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト ヒーター付スポーツステア ホワイトメーターパネル シートベンチレーション 20/21カレラSホイール アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジ

    本体価格
    2010万円

  • ポルシェ 911 S タルガ 68年型タルガ 5速マニュアル 2Lフラット6エンジン ショートホイールベース 固定式ガラスリアウインドウ 純正FUCHS製アルミホイール PCCM 内装張替済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 1オーナー禁煙車 クラシックホイール

    本体価格
    1820万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDK 992.2型 アイスグレーネタリック コンバーチブル アダプティブスポーツシートプラス セラミックコンポジットブレーキ プライバシーガラス BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3055万円

  • ポルシェ 911 カレラT 新車保証継承・2025年式

    本体価格
    1948万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期モデル スポーツクロノ スポーツエグキゾーストシステム スポーツデザイン パークアシスト(リバーシングカメラ付) LEDメインブラックヘッドライト PDLS PASM 20インチセンターロックアルミホイール

    本体価格
    1479.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 カーボンセンターコンソール・BOSSスピーカー・ワンオーナー・整備記録簿12枚(コーンズ)・黒革シート・ストラーダ社外ナビ・コーンズマット

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング/カーボンバケットシート/CCB/カーボンサイドシルプレート/カーボンドアパネル/カーボンダッシュパネル/カーボンセンターロアパネル

    本体価格
    応談

関東
395台
1938.4万円
関西
146台
1859万円
東海
182台
1964.4万円
北海道
27台
1874.4万円
九州
48台
1990.2万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
42台
1746.8万円
中国
42台
3179.9万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
1台
2098万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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911と599のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  599
1335万円~4118万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2981~3996 排気量(cc) 5999
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は898台、599の中古車は2台掲載しています。
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