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911とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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911とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 左ハンドルOP軽量鍛造20/21AW

    本体価格
    5680万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP359/左H/スポーツクロノPKG/ブルメスター

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノPKG フロントリフト

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ SR ツートンレザー

    本体価格
    1422.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ シートヒータ パドル

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポーツステアリング ドラレコ

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS スポクロ サンドベージュ革 左H

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT Apple car play

    本体価格
    1281.2万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック 世界限定車1250台・走行99km

    本体価格
    7980万円

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    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 左H リフター 鍛造20AW LEDカーボンDゾーン

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP1823

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    5980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 認定中古車 2年延長保証付き

    本体価格
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    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD スペシャルカラーBlu Corsa OP950

    本体価格
    5630万円

関東
514
2005.9万円
関西
209
1901.6万円
東海
227
1982.5万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
22
5945.5万円
関西
10
6261.3万円
東海
6
6280万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
6120万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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911とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1335万円4118万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2981~3996 排気量(cc) 3989
385~650 最高出力(馬力) 780
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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