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911とローマを比較! - みんなの比較車種

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911とローマの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  ローマ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2158万円3580万円
ローマの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK レザーインテリア PCCB ブレーキ  ベンチレーション付

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 911 1988年 930ターボ EU 当社管理車両 1988年 930ターボ EU フルパワーEG LHD レザーパッケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS youtube解説動画有り

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー バックカメラ ナビ CD キーレス 本革シート 電動シート

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS インタミ対策済み Fバンパー&Rウイング純正GT3 Rバンパー社外GT3タイプ

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2現行モデル/スポクロ/スポエグ/14WAY電動シート/ベンチレーション/20・21インチカレラクラシックAW/純正ナビ/Applecarplay/全方位カメラ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    2038万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左H 6MT レザーシート

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP475/スポーツクロノP/F20R21inAW/PDLS+

    本体価格
    1635万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG 後期モデル 黒革 OP19インチAW ダイナミックコーナリングライト シートヒーター BOSEサラウンド

    本体価格
    1018万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H スペシャルカラー(Blu Roma) LEDカーボンステア リアカメラ SFフェンダーエンブレム Hi-Fiサウンド

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2868万円

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    2850万円

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    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2678万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano OP695

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma 右ハンドル  LED付ステアリング サラウンドビューカメラ 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2942万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2580万円

関東
547
1814.1万円
関西
219
2064.1万円
東海
235
2018.3万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
25
2796.1万円
関西
10
2621万円
東海
14
2784.7万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とローマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  ローマ
1335万円4118万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2981~3996 排気量(cc) 3855
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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