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911と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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911と296GTSの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  296GTS
VS
265万円8500万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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1173 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 911 カレラ PDK EUR-GTフルエアロ マフラー 20インチAW

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディ-ラ-車 リフティング クラブスポ-ツPKG

    本体価格
    4930万円

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    本体価格
    1790万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1019万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD H&Rダウンサス 19AW パワクラマフラー

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    2499.9万円

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    応談

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    4700万円

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    5100万円

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関東
537
1930.4万円
関西
204
1959.4万円
東海
235
1998.3万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円
地域別台数
関東
9
5371.1万円
関西
9
5240万円
東海
6
5078万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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911と296GTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  296GTS
1335万円4118万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 633
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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