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911とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  プレリュード
VS
255万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 119.9万円695万円
プレリュードの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 120
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 認中/ワンオーナー/ヴァイザッハパッケージ/PCCBハイグロスブラック/マトリクスLEDヘッドライトライト/BOSE

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2115万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 純正19AW ドリルドディスク レッドキャリパー ナビTV バックカメラ センターコンソールエンボス加工 ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインPKG/ベンチレーション/スポクロ/スポエグ/20・21カレラクラシックホイール/サンルーフ/14wayシート/パワステプラス/BOSE/マットカーボンインテリア/360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PASM ベージュレザー

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/エグ ガラスSR 2トンレザー GTステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2 後期ターボモデル カレラS純正20インチホイール スポーツクロノパッケージ 本州仕入車両

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS グランプリホワイト/ポルシェスクリプトファブリック/空冷エンジン

    本体価格
    1085万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチナビ+ETC BOSEサウンドシステム8スピーカー Honda S+Shift 19インチアルミ フロアマット

    本体価格
    566.8万円

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  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    590.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    585.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    591.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブルー×ホワイトレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC/フロント・リアスポ

    本体価格
    695万円

関東
509
1871.8万円
関西
204
2056万円
東海
217
2037.6万円
北海道
26
1676.6万円
九州
61
1908.1万円
東北
11
1337万円
北陸・甲信越
28
1539.9万円
中国
49
1632万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
35
564.9万円
関西
25
486.7万円
東海
13
520.3万円
北海道
3
588.8万円
九州
27
539万円
東北
8
344万円
北陸・甲信越
2
569.3万円
中国
5
292.8万円
四国
2
589万円

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ポルシェ  911   ホンダ  プレリュード
1335万円4118万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
2981~3996 排気量(cc) 1993
385~650 最高出力(馬力) 141
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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