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911とEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 928万円1150万円
Eタイプの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    4300万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード レザーインテリア シートヒーター サンルーフ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 911Carrera4GTS

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 992.2・1オーナー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・電動ガラスサンルーフ・プライバシーガラス・スポーツシート(14Way)・アンビエントライト・20/21インチ Carrera S ホイール・パワステプラス

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21インチ/スポクロ/レーンチェンジ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911 カレラT 軽量カーボンルーフ PTV BOSEサウンド スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 軽量ガラス PASAスポーツサスペンション

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック) ポルシェセラミックコンポジットブレーキシステム(PCCB) ツートンレザーオンテリア スポーツエキゾーストマフラー Exclusiveデザインホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ワンオーナー・正規ディーラー車・スポーツクロノパッケージ・クラブスポーツパッケージ・スポーツバケットシート・フロントリフトシステム・BOSEサウンド・サテンブラックホイール

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 992後期/左H/サンルーフ/スポクロ/スポエグ/RSスパイダー20/21ホイール/サイドデカール/レザーPKG/GTステアRace-Tex/ステアヒーター/シートヒーター/パワステプラス/ヘッドレストクレスト

    本体価格
    2488万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左ハンドル 6MT Fスポイラー 社外マフラー ブルーレザーシート アルミペダル リアワイパー 18インチアルミホイル 記録簿付8枚 取説 ETC

    本体価格
    1507.5万円

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  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ ジャガーEタイプ 1967年ジャガーEタイプ  S1 2+2  FHC

    本体価格
    応談

関東
468
1882.5万円
関西
173
1873.5万円
東海
198
1859.1万円
北海道
30
1693.2万円
九州
66
1887.7万円
東北
7
1024万円
北陸・甲信越
34
1840万円
中国
43
2819.6万円
四国
9
2083.5万円
地域別台数
関東
5
1108.4万円
関西
1
928万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とEタイプのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  Eタイプ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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