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911とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
245万円10000万円
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中古車相場 2350万円4880万円
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1305 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ 911 R スポーツクロノPKG 166km 6MT GTシルバー グリーンストライプPCCBカーボンファイバー製フルバケットシート 世界限定991台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 正規D車 PDK 2027年2月保証継承 スポクロPKG フロントリフティング シートヒーター クルコン アップルカープレイ 20/21鍛造アルミ レッドキャリパー ハーフレザーシート

    本体価格
    2860万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 991.1NAモデル スポクロ スポエグ PASM カレラレッドレザーインテリア BOSE 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング 左ハンドル クルコン ポルシェエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK インテリア(ブラック・シルバーステッチ)レザー及びRace-Tex/RHD仕様/軽量カーボンルーフ/PDK/フロントリフト/20・21インチGT3ホイール(サテンブラック・リムガーズレッド)スポーツシート18WAY/Fシートヒーター

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テラコッタインテリア

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ベージュインテリア 電格 シートヒーター バックカメラ フルセグ 19インチAW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ BOSE パワステプラス 20/21インチ RS Spyder ホイール レザーインテリアパッケージ ルーフライニング(Race-Tex)

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP409/スポーツクロノPKG/2023yモデル/ACC

    本体価格
    2470万円

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    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Verde Selvans

    本体価格
    3650万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1918.3万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
26
3865.5万円
関西
8
3072.6万円
東海
5
2824.5万円
北海道
0
---
九州
5
3566.5万円
東北
1
3750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3807.5万円
四国
0
---

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911とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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