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911とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ミレーニア
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK ヘリテージデザインパッケージ サンルーフ

    本体価格
    4290万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 9FF 本国tuning stage4 MG鍛造 パドル クロノスポーツPKG PCCB RECARO SP-X CL100 社外スポイラー カロッツェリアZH0999 フルセグTV Bluetooth CD ミュージックサーバー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    3590.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ 911カレラ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 20インチAW・ドラレコ・レーダー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK HRE Vintage 501 AKRAPOVIC KW Ver3サス カーボンステアリング エントリー&ドライブシステム チルトスライディングサンルーフ スポーツクロノ ハーフレザーインテリア カーボンドアミラー フロントPPF施工

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV Bカメラ リトラクタブルリヤスポイラー 19inAW アルカンターラルーフライナー パークセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKGフロントリフトPCCB

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左ハンドル フロントリフトシステム PDLS+ティンテッド リアアクスルステアリング パワステ+ BOSE スポーツクロノ スポーツエグゾースト シートヒーター オートエアコン パークアシスト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 20INカレラクラシックAW レザーインテリアPKG(ブラック&ボルドーレッド) BOSE 14way PDLS PASM スポーツテールパイプ シートヒーター 電動ステアリング スモーカーPK

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノGTステアリングバックカメラ

    本体価格
    1168.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
529
1814.7万円
関西
223
2052万円
東海
226
2004.7万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
7
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とミレーニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ミレーニア
1335万円4118万円 新車時価格 235万円339万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2496
385~650 最高出力(馬力) 160~220
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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