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911とBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   MG  B
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 145万円438万円
Bの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDCC/フロントリフト/リアアクスルステアリング/レザーインテリア/シートベンチレーション/LEDマトリックスヘッドライト/リアプライバシーガラス/インテリアトリムPKG/ステアリングヒーター/クルコン/レーンチェンジ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP723/PCCB/RS Spyder Designホイール/BOSE/18wayスポーツシート/LEDマトリックスヘッドライト/スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノPKG/マットカーボンインテリアPKG/PDCC/GTスポーツステアリング

    本体価格
    1673.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 911カレラ4タルガクロノパッケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP600 サンルーフ フロントアクスルリフト リアアクスルステアリング エクステリアPKG GTSインテリア スポクロ スポエグ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンチェンジアシスト

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 6MT 右H ボクスターレッドレザーインテリア アルカンターラライナー ツインテールパイプ エレクトトロニックシート SDナビゲーション バックカメラ ドラレコ エアコンスポンジ対策済み

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2013年モデル 991前期 NA最終モデル ポルシェエントリー&ドライブシステム 電動格納ドアミラー シートヒーター リアカメラ パークアシストシステム

    本体価格
    737万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト 左 クレヨン

    本体価格
    1658.3万円

ピックアップ中古車
  • MG B MK3 

    本体価格
    348万円

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  • MG B MK1 ロードスター 

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  • MG B Mark-I 1963ys Model 右ハンドル 正規ディーラー車 1.8L SUキャブ クーラー取り付 95PS タン本革シート ドアアウタープルハンドル ウッドパネル 14インチホイール 外装レストア済 タータンレッド 純正フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

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    275万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B MGB 

    本体価格
    145万円

関東
521
1872.7万円
関西
203
2072.5万円
東海
213
1950.2万円
北海道
29
1628.7万円
九州
59
1978万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1728.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
3
356.5万円
関西
3
258万円
東海
3
323.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187.3万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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911とBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   MG  B
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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