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911とタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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911とタウンボックスの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  タウンボックス
VS
277万円8600万円
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中古車相場 8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 135
  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンルーフ レザーインテリア 20インチカレラクラシックホイール シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー マルチファンクション付ステアリング パドルシフト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    859万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 最終94年モデル アイボリーレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 991.2後/7MT/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 1オーナー クロノPKG Fリフト ブラックエクステリアPKG レッドキャリパー スポーツエキゾースト PASM リアアクスルステアリング スポーツシートプラス ライトデザインPKG

    本体価格
    3138万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 RWBスタイルワイドボディ ARAGOSTA車高調 RECAROシート カスタムロールケージ ワンオフマフラー MOMOステアリング RWB18インチホイール PLX マルチゲージ Sabelt トウベルト社外ミラー・ボンネット LAMCOブースト計

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ フロントアクスルリフト

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ベンチレーション・ACC・レーンチェンジ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS カップエアロキット サンルーフ スポエグ カレラS19インチホイール ユーザー様直接買取車輌 左H ティプトロ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP778man PCCB カーボンセラミックブレーキ スポクロPKG Fアクスルリフト 18way電動シート サンルーフ ブルメスターサウンドS 20インチSpyderホイール ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 認定中古車 GTスポーツステアリングホイール リアシート18Wayスポーツシートプラス スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    167.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
527
1834.4万円
関西
217
2054.2万円
東海
235
2018.1万円
北海道
28
1746.1万円
九州
71
1960.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
33
1664.9万円
中国
49
1678.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
34
83万円
関西
16
67.5万円
東海
24
142万円
北海道
10
123万円
九州
20
74.6万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
9
101.7万円
中国
6
63.4万円
四国
7
86.8万円

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911とタウンボックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  タウンボックス
1335万円4118万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 64
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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