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デリカD:5と911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911
VS
6.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 269.9万円8600万円
911の相場表を見る
2620 中古車掲載台数 1247
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    418.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 レンタアップ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    375.1万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正10.1型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ BSW シートヒーター アダプティブクルーズ 両側パワースライド 禁煙車 LEDオートライト ETC

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型フローティングナビTV 全周囲カメラ eアシスト パワーバックドア 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パドルシフト 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外新品アルミ・新品バンパーガード

    本体価格
    281万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 電動サイドステップ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター AC100V電源 ステアリングヒーター

    本体価格
    397.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    418.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD リフトアップ・左オートステップ付

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 8インチナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 Bluetooth通話 スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3550万円

関東
851
290.3万円
関西
337
342.7万円
東海
358
314万円
北海道
253
294.4万円
九州
292
301.2万円
東北
224
327万円
北陸・甲信越
174
330.9万円
中国
95
357.6万円
四国
36
301.8万円
地域別台数
関東
568
1820.1万円
関西
224
2040.3万円
東海
248
2022.5万円
北海道
23
1851.9万円
九州
80
2041.7万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.8万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  911
221.3万円494.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2359 排気量(cc) 2981~3996
145~170 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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