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デリカミニと911を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ポルシェ  911
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
2120 中古車掲載台数 1186
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正アルミホイール/

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザー ルーフレール 前席シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ デジタツインナーミラー BT 全周囲カメラ 前席シートヒーター 両側電動スライドドア ETC スマートキー 電格ミラー マット バニティミラー ISOFIX サンシェード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側パワースライドドア ステアリングヒーター マイパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボエンジン 4WD 純正ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター Fドライブレコーダー マイパイロット デジタルルームミラー ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    195.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    2115万円

関東
400
214.9万円
関西
332
201.9万円
東海
259
206.6万円
北海道
199
224.2万円
九州
255
207.7万円
東北
208
214.3万円
北陸・甲信越
164
215.5万円
中国
186
204.6万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
529
1820.2万円
関西
224
2047.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
82
1974.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
50
1690.4万円
四国
10
1477.6万円

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デリカミニと911のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ポルシェ  911
196.5万円290.7万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
659 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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