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911とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
278万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/BOSEサウンド/911ターボS20インチAW/

    本体価格
    1419.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 黒レザー 黒ホイール

    本体価格
    1456.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト/BOSEサラウンドサウンド/電動スライド/ チルトガラスサンルーフ/ライバシーガラス/ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール/シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    2119.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 6MT 右H ボクスターレッドレザーインテリア アルカンターラライナー ツインテールパイプ エレクトトロニックシート SDナビゲーション バックカメラ ドラレコ エアコンスポンジ対策済み

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ 右ハンドル H21から令和6年整備記録簿 ブラックレザー ナビ Bカメラ スポーツクロノ ドラレコ 整備記録簿 取説 スペアーキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK サンルーフ ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    3370万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB PDLS+ フロントリフト ヨーロッパ仕様 純正OPカーボンバケットシート スポーツエキゾースト 20インチアルミ スポクロ

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 20インチAW・ドラレコ・レーダー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK エクステリアPKG(ハイグロスブラック塗装) HDマトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) レザーインテリア(ダークナイトブルー ステッチ:クレヨン) ExclusiveDesignテールライト ヘッドレストエンボス カーテシ

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポエグ フロントアクスルリフトシステム パワステプラス アダプティブシートプラス ベンチレーション 20&21インチホイール エクスクルーシブデザインテールライト プライバシーガラス

    本体価格
    1920万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/ビジョングレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/MSOペイント/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/オレンジキャリパー/P-ZEROコルサタイヤ

    本体価格
    応談

関東
520
1867.9万円
関西
200
2073.7万円
東海
224
1953万円
北海道
27
1612.2万円
九州
57
1987.9万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1567.6万円
中国
56
1607.2万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
14
2542.9万円
関西
7
2686.8万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---

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911とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  アルトゥーラ
1335万円4118万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2981~3996 排気量(cc) 2993
385~650 最高出力(馬力) 585
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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