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911と4/4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   モーガン  4/4
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 558万円748万円
4/4の相場表を見る
1076 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP437/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/軽量カーボンルーフ/スポーツエグゾースト/F20R21inAW/ベンチレーター/PASM付スポーツサスペンション/PCCB+ブラックキャリパー/ライトデザインPKG/BOSE/アルミペダル

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー 禁煙車 フロントリフト

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年Model

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 E 3.2リッター載替 6連キャブ フルバケ MSD 4点式シートベルト ETC 72モデル オイルフラップ有りモデル 全塗装済み ポテンザ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 SC 買取車直販 修復無 正規ディーラー車 記録簿 OH受注可

    本体価格
    987.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左MT カップエアロキット スポクロ 電格ミラー PASM バックカメラ PC整備記録 スペアキー

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト正規D車右HアクテイブクルーズCレーンキープ&チェンジアシストカレラクラシックF20R21AWフルレザーインテリアBOSEベンチレーション&Sヒーターエンポス加工純正OP大

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 911 T 70y

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT スポーツデザインPKG カレラTインテリアPKG リアアクスルステアリング サンルーフ SPカラー アイスグレー 左ハンドル

    本体価格
    1748万円

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  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

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  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

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    558万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

関東
482
1967.6万円
関西
180
1930.3万円
東海
220
1857.2万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
4
451.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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911と4/4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   モーガン  4/4
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2981~3996 排気量(cc) 1798
385~650 最高出力(馬力) 125
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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