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911と4/4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   モーガン  4/4
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 558万円
4/4の相場表を見る
988 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP600 PTSカラー スポクロ クラブレザーインテリア Fリフター 18Way HDマトリクスヘッドライト インテリアトリムPKG PDCC レザーPKG カラーステッチ マットカーボンインテリア ベンチレーション BOSE

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツテールパイプシルバー パワーステアリング+ カラークレストホイールセンターキャップ 20/21インチRSSpyderDesignホイール プライバシーガラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車・PCCB・レザーインテリア・カーボンインテリア・スポクロ・フロントリフト・ライトデザインパッケージ・クラブスポーツ・LEDメインブラックヘッドライト・ドラレコ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    2649万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル/電動8wayベージュレザーシート/純正19インチアルミホイール/エントリー&ドライブ/シートヒーター/オートエアコン/PASM/アルカンタラヘッドライニング/AppleCarPlay/純正ナビ/オートヘッドライト/ETC/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7MT クレヨン コーティング ツートンレザーインテリア シートヒータークーラー パワステ+ プライバシーガラス ヘッドレストポルシェクレスト カーボンドアシルカード レーンチェンジアシスト BOSE

    本体価格
    2273万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アダプティブクルコン シートヒーター 電動格納ドアミラー レーンチェンジアシスト パークセンサー PASM ディライトコーディング 2オーナー車 ナビ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • ポルシェ 911 カレラ72y空冷最終ナロー ディーラー車エンジン番号マッチング確認済み左ハンドルダッシュボード割れ無走行管理システム距離確認済み

    本体価格
    3780万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    345万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

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    応談

  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    558万円

  • モーガン 4/4  5MT 幌・サイドスクリーン ワイヤーホイール 背面タイヤ ETC トランク トノカバー ウッドステア

    本体価格
    応談

関東
435
1958.8万円
関西
171
1886.2万円
東海
201
1834.2万円
北海道
25
1558.9万円
九州
63
1918.9万円
東北
11
1345.4万円
北陸・甲信越
35
1856.2万円
中国
40
2945.3万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
451.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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911と4/4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   モーガン  4/4
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2981~3996 排気量(cc) 1798
385~650 最高出力(馬力) 125
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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