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911とプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   モーガン  プラスシックス
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1850万円
プラスシックスの相場表を見る
923台 中古車掲載台数 1台
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG フロントリフトシステム ブラックレザー&クレヨンステッチ ウッドインテリアPKG パワステ+ 19/20AW シートヒーター

    本体価格
    1399万円

  • ポルシェ 911 カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックS 買取車・左ハンドル・コーティング施工済・スペアキー・記録簿・BLUETOOTH・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    661万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ 14WAYスポーツシート Carrera Sホイール

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 電動SR Fリフト Rアクスルステア エクステリアPKG GTSインテリア 本革OP スポクロ スポエグ PDLS+LED アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンチェンジアシスト OP600

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア カーボンインテリア LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター エントリードライブ テレビチューナー パークセンサー バックカメラ PASM レッドメーター レッドシートベルト

    本体価格
    1519万円

  • ポルシェ 911 カレラRS CUPカー(RSベース) 1993年モデル RSR3.8LOOK ターボエンジン 993用6速MT スピードラインAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 最終型 1オーナー グレー革 シートヒーター ターボブレーキ スポーツシャシー PSM ワイドボディ メモリー電動シート スペアキー ディーラー記録簿

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ヴァイザッハPKG クロノPKG フロントアクスルリフトシステム マトリックスLEDヘッドライト Race-Texインテリア

    本体価格
    3977.8万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 992.2 スポーツクロノPKG PCCB Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム フロントアクスルリフトシステム マットカーボンインテリアPKG シートベンチレーション HDマトリックスLEDヘッドライトティンテッド

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 911カレラ4S ティプトロニックS 左ハンドル スポーツクロノ ドラレコ サンルーフ カロッツェリアナビ Bluetooth 997前期モデル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 19inAW/ダークブルレザーインテリア/シートセンタースクエアボックスステッチ/シートH/刺繍入ヘッドレスト-PlusSix-/BMWツインパワーターボ直列6気筒/ボディ同色シートバック/禁煙

    本体価格
    1850万円

関東
414台
1884.9万円
関西
160台
1928.2万円
東海
183台
1820.2万円
北海道
23台
1672.5万円
九州
54台
1953.6万円
東北
10台
1759.5万円
北陸・甲信越
34台
1789.7万円
中国
39台
3288.6万円
四国
6台
2081.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
1850万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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911とプラスシックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   モーガン  プラスシックス
1335万円~4118万円 新車時価格 1393.2万円~1606万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
2981~3996 排気量(cc) 2997
385~650 最高出力(馬力) 340
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は923台、プラスシックスの中古車は1台掲載しています。
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