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911とMC20を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  MC20
VS
227万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 1988万円3135万円
MC20の相場表を見る
1050 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK ベンチレーション・スポーツプラス

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS MIZWA

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 右H サンルーフ シートヒーター 社外ナビ バックカメラ エアコンフラップ スポンジ対策済み

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ 911 カレラ MT6速 グレーレザー 整備記録簿23枚

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK ヘリテージデザインパッケージ チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ ACC レーンキープ 20/21インチ Sport Classic ホイール(ホワイト/シルバー塗装)

    本体価格
    4650万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK OP480 世界限定992台 PCCB PDCC ACC リアアクスルステアリング スポーツエグゾースト スポーツデザインパッケージ&サイドスカート 電動アダプティブスポーツシート(18Way) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア フロントリフター カーボンインテリア エントリードライブ 電動格納ドアミラー シートヒーター LEDヘッドライト パークセンサー バックカメラ PASM クルーズコントロール  ナビ CD

    本体価格
    1429万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミッドナイトブルーエクステリアカラー PASM レッドブレーキキャリパー 19インチホイール シートヒーター 6732km時ポルシェディーラーエンジン交換 Bluetooth バックモニター 2006年モデルディーラー車

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 7速PDK カレラレッドレザーインテリア シートヒーター&ベンチレーター クラリオンナビ フルセグTV PASM キセノン ダイナミックコーナリングライト カレラS19インチAW クルコン パークセンサー Bカメラ 2年保証

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    3135万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    2475.1万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    2448.3万円

関東
461
1947.9万円
関西
191
1927.2万円
東海
201
1837.9万円
北海道
27
1657.3万円
九州
67
1977.7万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
36
1904.9万円
中国
44
1542.4万円
四国
11
2029.7万円
地域別台数
関東
11
2344.8万円
関西
2
2282.5万円
東海
6
2454.4万円
北海道
2
2380万円
九州
5
2630.2万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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911とMC20のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  MC20
1335万円4118万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~3000
385~650 最高出力(馬力) 630
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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