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911とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
VS
245万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
898台 中古車掲載台数 36台
  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンレザーインテリア(クレヨン/グラファイトブルー)/純正スポーツクラッシック20AW(ブラック)/PDLS/スポーツクロノPKG/Fリフター/BOSE/シートヒーター/エントリードライブ/ターボ専用可変エアロ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/サンルーフ/純正ナビ/360°カメラ/ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/エントリードライブ/クルコン/レーダー/可変バルブ付マフラー/20/21インチカレラクラシックAW/記録簿

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 品川 35ナンバー  正規ディーラー記録簿

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ/アラウンドビューカメラ/ブラックレザーシート/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ナビ

    本体価格
    1255.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/純正5MT/保証書/取説/新品BBSLM18インチ/純正色コバルトブルーメタリック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK カーボンブレーキ(PCCB)・フロントリフト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 Turbo S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア フロントリフター カーボンインテリア エントリードライブ 電動格納ドアミラー シートヒーター LEDヘッドライト パークセンサー バックカメラ PASM クルーズコントロール  ナビ CD

    本体価格
    1419万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ/LEDブラックヘッドライト/カラーメーター/アルカンターラステアリング/20インチカレラSホイール/スポーツシートプラス/スモーカーパッケージ/インテリアパッケージ/パークアシスト

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

関東
396台
1903.2万円
関西
143台
1849.3万円
東海
181台
1967.8万円
北海道
27台
1869.5万円
九州
49台
2005.1万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
44台
1767.1万円
中国
42台
3177.2万円
四国
7台
2124万円
地域別台数
関東
10台
1621.1万円
関西
14台
2258.5万円
東海
7台
2932.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
2153.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1300万円
四国
0台
---

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911とゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  ゴースト
1335万円~4118万円 新車時価格 3590万円~4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2981~3996 排気量(cc) 6750
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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