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ジムニーと911を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと911の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ポルシェ  911
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
4870 中古車掲載台数 1185
  • スズキ ジムニー LJ20 幌タイプ 360CC/車庫保管/フルノーマル/水冷2サイクル直列2気筒/買取車/4速MT/2人乗り/

    本体価格
    155万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1年間走行距離無制限保証付き AT タイミングチェーン キーレス シートヒーター Sヒーター ダブルエアバック AW キーレス付 マニュアルエアコン ターボ車 パワーウィンドウ エアバック ABS

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ナビフルセグTV タイミングチェーン シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 最新5型モデル 即 納 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール LEDヘットライト

    本体価格
    221万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD レストア

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 カロッツェリア9インチワイヤレスディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD・最終型・本州仕入・社外ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・シートヒーター・前後ドラレコ・専用16AW・クオーレモジュレシート・メッキバンパーガーニッシュ・リングフォグ

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外マフラー(柿本) ALPINEナビ ドラレコ

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 80周年記念車

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    714.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OPテールライト・レザーGTスポーツステア・スポエグ・スポーツクロノPKG・PASM-10mm・スポーツデザインPKG・エンボス加工ヘッドレスト

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK エクステリアPKG GTSインテアリアPKG マットカーボンインテリアPKG 前後ドラレコ 20/21AW

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ユーザー買取 Fリフター ワンオーナー・PCCB

    本体価格
    3348万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 2024年Model

    本体価格
    3348万円

関東
1196
147.9万円
関西
535
164.8万円
東海
617
154.5万円
北海道
469
139.8万円
九州
680
150.9万円
東北
462
150.2万円
北陸・甲信越
415
150.4万円
中国
298
180.8万円
四国
198
149.6万円
地域別台数
関東
530
1824.5万円
関西
226
2047.1万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
80
1989.4万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
30
1679.1万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円

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ジムニーと911のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ポルシェ  911
145.8万円216万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
64 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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