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911カブリオレとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
341万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
188台 中古車掲載台数 1台
  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 6MT 正規ディーラー車 世界限定1948台 オプションカラー ブラックレザー PCCB カーボンドアシルガード カーボンスポーツデザインドアミラー イエローシートベルト オートエアコン

    本体価格
    5680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 世界限定171台/カレラボディ/G50型5速マニュアルトランスミッション/3.2L/空冷フラット6/LHD/記録簿・取扱説明書・付属品有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK カレラS PDK ハイパーフォージドホイール・パワークラフトマフラー・ブラックレザーシート・左ハンドル・ナビテレビ・バックモニター・BOSEサウンド・シートヒーター・

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK オプションカラー(クレヨン)フロントリフト 20/21インチ鍛造AW レッドキャリパー PASMスポーツサス スポーツデザインPKG スポーツシートプラス GTスポーツステアリング

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 新車保証付/左H/PDK/クレヨン/OP603/PCCB/F保護フィルム/カーボンエクステリア/Fリフト/チタンスポーツテールパイプ/マトリックスLED/ブルメスター

    本体価格
    2937万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ワンオーナー/整備記録簿1枚/20/21インチ カレラGTSホイール/スポーツエグゾースト/ブルメスター ハイエンド サラウンドサウンドシステム/スポーツクロノパッケージ/電動スポーツシート

    本体価格
    2678万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストンリング スリーブ組み直し シリンダー エンジン腰上修理完了/補修ペイント 幌交システム整備完了/黒革シート(シートヒーター)/キーレスエントリー/ETC/フルノーマル911カレラ4カブリ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911ターボ カブリオレ 整備記録8枚 保証書 生産台数628台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ボルドーレザーインテリア フロントリフト BOSEサウンド 20/21カレラSホイール

    本体価格
    2148万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
86台
1994.8万円
関西
42台
2176.4万円
東海
26台
1748万円
北海道
1台
2562.5万円
九州
10台
2181.9万円
東北
1台
2220万円
北陸・甲信越
11台
1836.2万円
中国
10台
2716.8万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
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九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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911カブリオレとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
1560万円~3567万円 新車時価格 400万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
2981~3745 排気量(cc) 2501
385~650 最高出力(馬力) 150
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は188台、ルバロンコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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