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ボクスターとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとDTSの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   キャデラック  DTS
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリア ボディ同色ロールバー

    本体価格
    909万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドカメラ 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    123.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 社外マフラー ツートンレザーインテリア 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション BOSE/1953台限定車/シリアルナンバー,880

    本体価格
    232.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 弊社買取車 スポクロ 左H ヒーター 青内装&幌 18インチAW KW車高調 Bカメラ

    本体価格
    266万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

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    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
127
428.7万円
関西
33
449.3万円
東海
32
420.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
431.9万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
382万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとDTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   キャデラック  DTS
584万円1012万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2706~3799 排気量(cc) 4564
265~375 最高出力(馬力) 295
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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