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フロンクスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ポルシェ  ボクスター
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
391 中古車掲載台数 232
  • スズキ フロンクス 1.5 ディーラー保証付

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ メーカーナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ヘッドアップディスプレイ 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト ETC 2トーンカラー

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII 全方位カメラ付き純正メモリーナビ シートヒーター Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ ACC LEDヘッドライト ワイヤレス充電器

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 地デジ HDMI ETC

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    608万円

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    応談

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    993.5万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    288.2万円

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    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ノーマル車両/ディラー点検車記録有/ブラック内装/前後レッドブレーキKP/ナビ・ミュージックSB/ETC/整備手帳・取説 有/Sキー有

    本体価格
    258万円

関東
91
249.4万円
関西
50
248.8万円
東海
60
243.6万円
北海道
26
273.3万円
九州
60
249.2万円
東北
32
261.1万円
北陸・甲信越
28
259.3万円
中国
35
244.1万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
102
401.8万円
関西
40
435.5万円
東海
40
372.4万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
473.3万円
中国
13
339.5万円
四国
4
276.9万円

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フロンクスとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ポルシェ  ボクスター
254.1万円273.9万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1460 排気量(cc) 2706~3799
99~101 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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