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ボクスターとistを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ist
VS
280円1630万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
233 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ブラックハーフレザーシート  シートヒーター ブラックソフトトップ ナビTV スポーツデザインステアリング PDLS オートエアコン 電動Dミラー ボクスターS19インチAW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S ボクスターSキセノンライト シートヒーター左右席 レッドブレーキキャリパー 強化ブレーキシステム ナチュラルレザーインテリア レザーシート 18インチボクスターSホイール 6速マニュアルトランスミッ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT OPカレラS20インチAW スポーツデザインステアリング PDLS シートヒーター 2016年最終モデル 左ハンドル

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 弊社顧客様仕入 純正TVナビ ベージュ内装

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    107万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル PASM シートヒーター オートエアコン タイヤ前後2025/2024年製 ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ヒーター付 レザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    88.1万円

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    58万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
121
428万円
関西
35
460.1万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
447万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
9
391.1万円
四国
5
356.2万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ist
584万円1012万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2706~3799 排気量(cc) 1496~1797
265~375 最高出力(馬力) 103~132
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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