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レヴォーグと914を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  914
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2427 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ サイド フロント バックカメラ アイサイトX アダクティブクルーズコントロール  スマートリアビューモニター シートヒーター メモリー付パワーシート

    本体価格
    166.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD (14)純正11.6型ナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ステアリングスイッチ ETC パワーバックドア メモリー付パワーシート レーンキ-プアシスト

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減 ETC フルセグ バックカメラ フロント&サイドカメラ 電動バックドア 全席シートヒーター 電動シート デジタルインナーミラー ドライブレコーダー レーダークルコン ETC コーナーセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ連動11.6インチナビ ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パドルシフト レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 純正SDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ・STIフルエアロ・スバル認定中古車

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト サンルーフ 11.6型ナビTV

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ ブラインドスポット リアソナー サイドカメラ LEDオートライト ETC

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    680万円

関東
820
204.7万円
関西
304
231.7万円
東海
289
207.6万円
北海道
222
178.8万円
九州
165
228.6万円
東北
250
196.9万円
北陸・甲信越
226
198.8万円
中国
125
212.4万円
四国
26
269.9万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レヴォーグと914のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  914
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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