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ISと356を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ポルシェ  356
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
947 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 現行ルックスピンドルグリルキット 新品パーツカスタム 新品車高調 新品タイヤ 新品シュタイナーALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッドライト LEDテール シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ LSS・PKSB・PVM・BSM・ETC・カードキー・純正アルミ

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ/全方位カメラ/スマートキー/レザー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ /福岡県/ガリバー香椎浜店

    本体価格
    526.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSM ディ―ラー記録簿H30からR7 パドルシフト ルーフ

    本体価格
    190万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー・トムスRエアロ・黒本革シート・シートヒーター・エアーシート・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・コーナーセンサー・LEDオートライト・レーンキープ・

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 革スポーツシート 3蓮フルLEDヘッド オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートメモリー

    本体価格
    475.2万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 1オーナー/サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    383.8万円

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    本体価格
    2000万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 356 A 1600 マッチング/サティフィケート付き 

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ 356 356A 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

関東
294
295.7万円
関西
170
314.9万円
東海
179
294.2万円
北海道
30
246.8万円
九州
141
307.9万円
東北
35
264.5万円
北陸・甲信越
37
329.8万円
中国
44
291.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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ISと356のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  356
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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