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718ボクスターとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
458万円1500万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 348万円500万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
110 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 パイソングリーン PCCB インテリアパッケージ スマートキー 18Way電動シート シートヒーター ポルシェセンターフルメンテナンス車 ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    1377.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 (現行型/6速MT車/GT4RS仕様カーボンボンネット/Fエアロバンパー/電動トップオープンカー/Apple Car Play対応ナビ/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/カーボンステア/LEDライト/可変マフラー)

    本体価格
    1079.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノPKG PASM シートベンチレーション LEDヘッドライトPDLS GTスポーツステアリングホイール パワーステアリング+ デコレイティブステッカーセット レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM レザーインテリア エントリー&ドライブシステム パークアシスト(リバーシングカメラ付) 電動可倒式ドアミラー オートエアコン スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツテールパイプ PDLS 左ハンドル

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2年保証 スポーツクロノPKG 黒半革シート パワーシート&シートヒーター ブラックソフトトップ PCMナビ PDLS GTスポーツステアリング 電動格納式ドアミラー オートエアコン ボクスターS19AW TPM バックカメラ ETC

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK LEDヘッドライト PDK PASM

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ シートヒーター BOSE

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 シートヒーター エントリー&ドライブ BOSE レッドキャリパー スポ―ツデザインPKG キセノン スポーツシートプラス GTスポーツステアリング アルミペダル 電動格納ミラー ブラインドスポット

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PCCB PASM スポクロ レザーインテリアPKG レーシングイエローメーターパネル・クロノウォッチ・シートベルト・ロールオーバーバー 20インチスポーツホイール 電動格納ミラー バックカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    488万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
55
918.6万円
関西
22
973.1万円
東海
17
961.1万円
北海道
3
1092.7万円
九州
4
720.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1068.3万円
中国
5
1047.2万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
1
484万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
500万円

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ポルシェ  718ボクスター   ジャガー  XJコンバーチブル
658万円1514.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1988~3995 排気量(cc) 3980~5992
300~400 最高出力(馬力) 225~300
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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