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718ケイマンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとDB12の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  DB12
VS
487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
160 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK リフトシステム TVチューナー BOSE

    本体価格
    2885万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT PCCB PDLS+LED エントリードライブ

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/クラブスポーツ/スポクロ

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 718ケイマン S 6MT PDLS+ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 17yモデル 6速MT スポクロ スポエキ S19AW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ/スポエグ/スポーツデザインPKG

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー/赤黒レザー/19AW/禁煙車

    本体価格
    638.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ Fリフト LEDヘッドライト

    本体価格
    3028万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM Bカメラ 20AW

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポエグ シートヒーター

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    3590万円

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    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

    本体価格
    3750万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3320万円

関東
77
1344.2万円
関西
33
1595.4万円
東海
25
1337.4万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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718ケイマンとDB12のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   アストンマーティン  DB12
619万円2024万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1987~3996 排気量(cc) 4000
300~500 最高出力(馬力) 680
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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