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718ケイマンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ダイハツ  ネイキッド
VS
419万円3580万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
173 中古車掲載台数 148
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツエグゾースト スポーツシートプラス シートヒーター キセノン レッドブレーキキャリパー サテンプラチナ20AW

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK レザーパッケージ/レッド×ブラックレザーシート/シートヒーター/ボクスターS19インチアルミホイール/カラークレスト/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay対応/電格ミラー/前後ドライブレコーダー/DSRC/正規ディーラー車

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK オイル&パッド&クーラントポンプ交換済み

    本体価格
    523万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT レーシングイエロー 0.9万キロ

    本体価格
    654.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1569.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK・PCCB・PDLS+LEDヘッドライト・スポーツクロノ・クルコン・スポーツエグゾースト・イエローキャリパー・シートヒーター・20インチサテンブラックAW・ドラレコ・レーダー・ETC2.0

    本体価格
    1619万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポエグ 19AW Bカメラ

    本体価格
    636.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ツートンレザー LED PASM

    本体価格
    1179万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2895万円

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    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF アルミ・コラムオートマ

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    12万円

関東
65
1171.5万円
関西
37
1347.8万円
東海
35
1346.4万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1319.8万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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718ケイマンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ダイハツ  ネイキッド
619万円2024万円 新車時価格 91.9万円153万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1987~3996 排気量(cc) 659
300~500 最高出力(馬力) 58~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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