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718ケイマンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  チャレンジャー
VS
368万円3580万円
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中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 134
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/エントリードライブ/20インチAW/レッドシートベルト

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ワンオーナー/赤黒レザー/19AW/禁煙車

    本体価格
    638.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 6速MT スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM エントリードライブ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ PASM 2トーンレザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハpkg(ロールケージ無し)/クロノパッケージ/シートヒーター/PCCB/Fリフト/BOSEサラウンド/18WAY電動シート/カーボンドアシルガード(イルミネーション付)

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション ワンオーナー 6速MT スポーツクロノPKG 新車保証継承付 BOSEサウンド ブラックレザーPKG(クレヨンステッチ) PASM/-10mmローダウン PDLS付きLEDヘッドライト ヒーター付きGTスポーツステアリング 屋内保管

    本体価格
    908万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ/MAX SPEED車高調/純正20AW/GM CORPORATIONマフラー/黒革シート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/ALPINEサウンド/パークセンサー/バックカメラ

    本体価格
    408.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 テクノロジーグループ アダプティブクルーズコントロール ルビーレッドインテリア パワーシート ヒーター/ベンチレーション 8.4インチUconnect リモートエンジンスターター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    738万円

関東
74
1110.1万円
関西
22
1249.6万円
東海
28
1213.5万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
51
805万円
関西
24
724.3万円
東海
30
923.6万円
北海道
7
555.9万円
九州
9
529.6万円
東北
4
636.8万円
北陸・甲信越
1
448.9万円
中国
4
923.5万円
四国
4
389.9万円

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  チャレンジャー
619万円2065万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) 3500~6400
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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