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718ケイマンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  チャレンジャー
VS
389万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 127
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ワンオーナー OP 赤シート カーボン

    本体価格
    1185万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK 禁煙車 スポクロ 20インチ PASM(-10mm) シートヒータ PDLS付LEDヘッド ACC レーンチェンジ PSMP付 エントリ&ドライブ パワステプラス ライトデザインP 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション ツートンレザーインテリア/アダプティブスポーツシートプラス/SportDesignPKG/アダプティブサスペンションM/スポーツクロノPKG/ダイナミックライトシステム/カーボンインテリア/GTステアリング/ハイエンドサラウンド

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ/PCCB/Fリフト/クラブスポーツ/BOSEサラウンド/LEDヘッドライト(PDLS付)/スポーツクロノ/ドアシルガードカーボン(イルミネーション付き)/ホイール(サテン ブラック塗装)

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK バックカメラ オートエアコン 20インチ Carreraスポーツホイール GTスポーツステアリング 電動可倒式ドアミラー フロアマット

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト ホワイトメーターパネル ホワイトクロノストップウォッチ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ/シートヒーター/オートエアコン/ポルシェエントリー&ドライブ/パワーステアリングプラス/電動格納ミラー/純正19インチボクスターSホイール/ハーフレザーシート/バックカメラ/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG PDLS+LEDヘッドライト 2トーンレザーインテリア シートヒーター ステアリングヒーター スポーツテールパイプ 19インチボクスターSホイール PASM オートエアコン ソナー 地デジTV 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK エントリー&ドライブ/Bカメラ/AAC/禁煙車

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフター フロントリッド リアウィング(カーボン仕上) ヴァイザッハインテリア PDLS 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造AW クロノパッケージ

    本体価格
    2468万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
67
1094.3万円
関西
38
1263.4万円
東海
29
1078.8万円
北海道
3
1559.3万円
九州
4
834.5万円
東北
3
1803.3万円
北陸・甲信越
6
1086.3万円
中国
5
1563.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
716.8万円
関西
26
677.8万円
東海
30
887.2万円
北海道
5
605.4万円
九州
7
484万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
5
943.2万円
四国
4
478.8万円

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ポルシェ  718ケイマン   ダッジ  チャレンジャー
619万円2065万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1987~3996 排気量(cc) 3500~6400
300~500 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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