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718ケイマンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
186台 中古車掲載台数 82台
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ OP510万 PCCB  18way フロントリフト

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK エクステリアパッケージ塗装

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト PASM クルーズコントロール マルチファンクションステアリングホイール ヒーター付 リバーシングカメラ パワーステアリング・プラス 電動可倒式ドアミラー

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ 90Lタンク PCCB PDLS+ フロントリフト BOSE イルミ付カーボンドアシル イエローシートベルト/ドアループ Race-Texバイザー チェック柄シートセンター

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2538万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 正規ディーラー車 6MT スポクロ カーボンバケットシート LEDヘッドライト ディーラー整備履歴R2.3.4.5.6.7年

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT 2トンレザー スポクロ PDLS+ BOSE

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 1オーナー レザー/Race-Texインテリアパッケージ アダプティブスポーツシートプラス シートヒーター アルミニウムペダル スポーツクロノPKG PDLS付きLEDヘッドライト AAC 電動格納ミラー

    本体価格
    1518.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    3370万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーションシート バックレーダー サラウンドビューカメラ 右H アップルカープレイ スペシャルデザインシート LED付ハンドル ダイヤモンド鍛造ホイール リフター

    本体価格
    3580万円

関東
90台
1199.3万円
関西
35台
1244.4万円
東海
31台
1070万円
北海道
5台
1990.6万円
九州
8台
1359.6万円
東北
1台
620万円
北陸・甲信越
8台
1339.9万円
中国
8台
1328.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
43台
3689万円
関西
13台
3341.3万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3923.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
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718ケイマンと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  296GTB
619万円~2065万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1987~3996 排気量(cc) 2992
300~500 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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