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レヴォーグとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  アルピーヌ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト バックカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV バック&サイドカメラ ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロFSR・マフラー・Rスポイラー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・デジタルインナーミラー・黒赤コンビ革シート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    259.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト キープレーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーシート クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート ナビ シートヒーター 社外前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車!ビルシュタイン!フルセグ付純正OP8インチナビ!F/S/Bカメラ!アイサイトツーリングアシスト&セイフティプラス!純正AW!ツートンレザーシート!Pシフト!Rクルコン!LEDヘッドライト!SRVD!ETC!

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・パフォーマンスマフラー・P.P COMP KIT/ESコアテクノロジー・Xテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッド/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD アイサイト ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    201.7万円

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    応談

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  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

関東
833
203.9万円
関西
310
232.2万円
東海
290
204.2万円
北海道
229
178.4万円
九州
172
225.2万円
東北
244
197.7万円
北陸・甲信越
224
197.1万円
中国
125
207.5万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
4
918.5万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ルノー  アルピーヌ
310.2万円576.4万円 新車時価格 735万円895万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1795~2387 排気量(cc) 2458~2975
177~275 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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