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ムーヴとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ルノー  トゥインゴ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
8604 中古車掲載台数 258
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 5年保証 エンスタ 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 スマートキー エンスタ ETC ドラレコ タイベル交換不要車

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA タイヤ4本新品交換/社外ナビ/バックカメラ/USB/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/社外LEDライト/オートライト/フォグライト/純正アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 地デジ ナビ 車検整備付

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X プッシュスタート アルミホイール フォグ 社外オーディオ オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 7型フルセグメモリーナビ/バックカメラ/

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 検9/12 キーレス 社外アルミホイール フルフラット ベンチーシート 衝突安全ボディ 盗難防止システム 社外オーディオ タコメーター Wエアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン 8分山

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 4WD オートハイビーム アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン シートヒーター CDチューナー マット バイザー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    171.8万円

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    71.5万円

関東
2159
102.2万円
関西
1036
87万円
東海
852
86万円
北海道
471
92.5万円
九州
1374
80.3万円
東北
864
101万円
北陸・甲信越
717
90.4万円
中国
765
108.6万円
四国
366
84.2万円
地域別台数
関東
80
127.1万円
関西
53
132.9万円
東海
49
156.6万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
123.6万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
17
138.6万円
中国
16
170.1万円
四国
9
208.2万円

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ムーヴとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ルノー  トゥインゴ
135.9万円202.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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