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V60とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ルノー  トゥインゴ
VS
18万円800万円
V60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
576 中古車掲載台数 254
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム ワイヤレススマートフォンチャージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2016年モデル 登録済未使用車 ブロンドレザーシート ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム googleナビ フロントシートヒーター リヤシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    557万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム PowerSeat&ClimatePKG ドラレコ 48V 白革 フロント8ウェイパワーシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 4ゾーンフルオートエアコン 電動ランバーサポート 助手席シートメモリー機構

    本体価格
    280万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 本革シート harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオ シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 1オーナー車 ベースモデル タイヤ2本新品 ミシュランプライマシ4ST ハーフレザー 純正ナビTV CarPLAY機能 Bluetooth機能 ETC CD再生

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト プラグインハイブリット 本革シート ドライブレコーダー Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート

    本体価格
    729万円

  • ボルボ V60 T4 限定車 オーシャンレースエディション タイミングベルト(2021.10月76133km時交換済) サンルーフ 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ボルボ V60 DRIVe ETC Bカメラ ナビ AW 電動シート

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    195万円

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    188.2万円

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    本体価格
    188.5万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
281
373.1万円
関西
111
312.5万円
東海
84
372.1万円
北海道
17
461.6万円
九州
27
361.1万円
東北
13
231.1万円
北陸・甲信越
20
407.7万円
中国
17
439.6万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
77
126.4万円
関西
50
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
15
165.1万円
四国
8
225万円

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V60とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ルノー  トゥインゴ
499万円999万円 新車時価格 169万円289万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1968 排気量(cc) 897~998
197~333 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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