| ルノー メガーヌ | トヨタ チェイサー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～648万円
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中古車相場 |
50万円～630万円
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| 177台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | トヨタ チェイサー | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 194万円～347万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1755×1400 他 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 1838～2997 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～12km/L |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
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