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レヴォーグとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bluetooth フォグランプ 電動シート

    本体価格
    243.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIフロント・サイド・リアアンダースポイラー HKSマフラー パナソニック製ナビTV バックビューカメラ アイサイト 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    152.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグB/Tナビ Bカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー アイサイトセイフティプラス 純正エンジンスターター 11.6型ナビ フルセグ フロント&サイド&バックカメラ  レーダークルーズ 前後席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・パフォーマンスマフラー・P.P COMP KIT/ESコアテクノロジー・Xテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッド/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 4WD アイサイトX ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    241.7万円

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    65万円

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    本体価格
    58万円

関東
827
204万円
関西
310
233万円
東海
288
204.6万円
北海道
231
179.2万円
九州
172
226.1万円
東北
246
198.2万円
北陸・甲信越
223
197.4万円
中国
126
209.1万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
1
58万円

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レヴォーグとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 388.5万円410万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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