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MRワゴンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとカングービボップの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ルノー  カングービボップ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
780 中古車掲載台数 10
  • スズキ MRワゴン Xセレクション ETC スマートキー 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 スマキ― プッシュスタート Bモニター バイザー ABS

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ/ワンセグTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    15.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS タッチパネルディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正アルミ・HIDヘッドライト

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリーリミテッド 本土仕 本土仕入れ車両

    本体価格
    33万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
157
27.8万円
関西
72
29.3万円
東海
83
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
144
33.4万円
東北
79
37.3万円
北陸・甲信越
85
33.4万円
中国
75
32.2万円
四国
49
30.5万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MRワゴンの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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MRワゴンとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ルノー  カングービボップ
112.1万円165.1万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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