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クラウンクロスオーバーとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  カングービボップ
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
959 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD セーフティ/ムーンルーフ/ドライバーサポートパッケージ2/リアサポートパッケージ/BSM/12.3インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/ETC2.0/本革/ベンチレーション/置クダケ充電/

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正12.3型ディスプレイ&TV セーフティーセンス レーダークルーズ シートベンチレーション 黒レザーシート ブラインドスポット メモリーシート AC100V バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・黒本革シート・シートベンチレーション・シートヒーター・パノラミックビューモニター・ドアバイザー・新車保証令和10年10月まで有り・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    532.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・全周囲モニタ-・ドライブレコ-ダ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS ランドスケープ E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車 試乗車 クルコン 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 本革シート ETC車載器

    本体価格
    415万円

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    163万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

関東
247
446.5万円
関西
141
441万円
東海
164
450.4万円
北海道
66
460.1万円
九州
108
469.2万円
東北
76
464.7万円
北陸・甲信越
64
465.9万円
中国
51
469.8万円
四国
42
452.6万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  カングービボップ
435万円755万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2393~2487 排気量(cc) 1598
186~272 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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