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ルークスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ロータス  エミーラ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 59
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー プロパイロット 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC Bluetooth CD DVD 全周囲カメラ

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ SOSコール LEDライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 電動パーキング リアサーキュレーター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 片側電動スライド ステアリングヒーター シートヒーター オートライト 禁煙車 レンタアップ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ ETC 両パワ プロパイロット 衝突軽減B Aストップ レーンキープ Cソナー LEDオートライト LEDフォグライト F席シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 E 4WD ABS 運転席・助手席エアバック 純正CD シートヒーター ミラーヒーター 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ 純正ディスプレイオーディオ・ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDライト インテリキー

    本体価格
    163.8万円

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    1150万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート アルミ

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    978万円

関東
1751
125.1万円
関西
946
128.4万円
東海
878
132.2万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.7万円
東北
581
130.8万円
北陸・甲信越
411
130.2万円
中国
402
134.2万円
四国
213
125.8万円
地域別台数
関東
26
1277.1万円
関西
13
1143.5万円
東海
6
1194万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ルークスとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ロータス  エミーラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
659 排気量(cc) 1991~3456
52~64 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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