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ライズとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 ---
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3994 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・TVキャンセラー・バックモニター・全方位カメラ・前席シートヒーター・LEDヘットランプ・アルミホイール・DVD再生・衝突被害軽減システム・コーナーセンサー・サイドバイザー・クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z パノラミックビューモニター・駐車アシスト

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタセーフティーセンス/社外ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/レーダクルーズコントロール/前席シートヒーター/ドライブレコーダー前方/ETC/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ドラレコ前後

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー フルエアロ シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 追従クルコン 純正ナビ クリソナ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー オートライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
865
211.2万円
関西
519
209.8万円
東海
741
203.3万円
北海道
264
220.4万円
九州
603
203.3万円
東北
353
219.8万円
北陸・甲信越
229
207万円
中国
284
201万円
四国
136
204.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  コーニッシュ
167.9万円244.2万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
996~1196 排気量(cc) 6747
82~98 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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