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ISとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
962 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS 350 Fスポーツ RAYS18インチAW カーボンルーフラッピング TRDトランクスポイラー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター 黒革シート シートヒーター・クーラー クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 車検整備付 禁煙 後期 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 360度モニター オレンジブレーキキャリパ 純ナビ10.3型 シートヒータ ステアリングヒータ メモリシート パワーシート パドルシフト BSM

    本体価格
    635.9万円

  • レクサス IS 300h ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 200t 禁煙車 前席シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグ地デジ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    240.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC純ナビBカメラ革シートエアコン禁煙車

    本体価格
    72万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 後期 禁煙 ムーンルーフ パノラミックビューモニタ オレンジキャリパー 10.3インチナビ BSM LED セーフティシステム シートベンチレーション ステアリングヒータ オートライト

    本体価格
    633.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS IS250 Fスポーツ 

    本体価格
    228万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
298
295.1万円
関西
174
319.9万円
東海
186
296万円
北海道
31
244.2万円
九州
136
306.5万円
東北
36
266.9万円
北陸・甲信越
39
322.3万円
中国
47
293.5万円
四国
15
231.8万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ISとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
420万円950万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4968 排気量(cc) 6748~6750
178~481 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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