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LSとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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LSとカマーグの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ロールスロイス  カマーグ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2300万円
カマーグの相場表を見る
763 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3型ナビ マークレビンソン 全方位カメラ デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 電動トランク 前後ドラレコ HUD BSM 衝突軽減 追従クルコン フルセグ OP20インチAW 禁煙

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD MANSORY22インチAW TRDエアロパーツ 4本出TRDスポーツマフラー デジタルインナーミラー マクレビ サンルーフ ホワイトレザーシート フルセグTV シートヒーター/ベンチレーション 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/TRDフルエアロ&マフラー/サンルーフ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/3眼LEDヘッドライト/専用赤本革シート/クリアランスソナー/SDマルチナビ/記録簿10枚/Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期型/点検記録簿11枚/禁煙車/OP20AW/ブラウンレザー/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ/

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ ワンオーナーWALD仕様

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ メローホワイト革 HIDヘッド 純正18インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート ポジションメモリ 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー ディーラー記録簿付 禁煙車 サンルーフ AppleCarplay セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    849.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 460 前後後期Fスポーツ移植ジースト21

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 全車保証付 ベージュ本革 21inchAW 禁煙車 Bluetoothオーディオ 地デジTV レーダークルーズ バックカメラ プリクラッシュシステム

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2300万円

関東
286
391.7万円
関西
131
462万円
東海
127
458.1万円
北海道
25
432.3万円
九州
100
403.9万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
30
296.5万円
中国
30
340.7万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとカマーグのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ロールスロイス  カマーグ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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