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アルトとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4428 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ アルト 660 F TV/ナビ/CD/

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L 2/1-28限定 届出済未使用車届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス エネチャージ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ アルト 660 F 社外LEDヘッドライト・パワーウィンドウ・走行距離58640キロ

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 純正ナビ Bluetooth 地デジ レーダーブレーキサポート フォグ オートライト パドルシフト シートヒーター プッシュスタート  純正AW アイドリングストップ MTモード付 衝突軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 柿本マフラー 純正RECAROシート 純正KYBサス 社外15インチアルミ 社外テールランプ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 社外ナビ 地デジ ETC USBポート Bluetooth接続

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 衝突軽減B・エンスタ・両席ヒーター・1年保証 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス エンジンスターター 両席シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    56.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ・CD・キーレス・AGS車・スズキ・アルト

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

関東
1058
75.9万円
関西
564
71.7万円
東海
502
74.8万円
北海道
277
76.5万円
九州
672
66万円
東北
485
72.3万円
北陸・甲信越
399
70.4万円
中国
312
69.9万円
四国
159
60.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657~658 排気量(cc) 6749
46~49 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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