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トールとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ロールスロイス  ゴースト
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD アルパインナビ エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチアルミホイール オートハイビーム オートライト 横滑り防止機能

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ALPINE製メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDオートライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ステアスイッチ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 電動格納ミラー クルーズコントロール キ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルオートエアコン 電格ミラー ウォーク

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth オートクルーズ LEDライト LEDフォグ ドラレコ ETC ターボ 純正アルミ ステアリングリモコン スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    197.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 全方位カメラ・ディスプレイオーディオ・ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ETC2.0・フルセグTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ/禁煙車/両側パワスラ 360°ビューモニター/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ハーフレザーシート/キーフリーリモコン/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    194.3万円

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    2870万円

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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 レッドレザーシート・シートヒータ・ベンチレーション・サンルーフ・21inAW・地デジ/CD/DVD・リヤエンターテイメント・ドライブレコーダ・パワーバックドア

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 V-SPECIFICATION PACKAGE/地デジチューナー

    本体価格
    1450万円

関東
342
140.5万円
関西
129
132.1万円
東海
113
119.8万円
北海道
41
127万円
九州
164
123.9万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
29
2405.1万円
関西
13
2595.2万円
東海
10
2095.8万円
北海道
0
---
九州
2
3698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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トールとゴーストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ロールスロイス  ゴースト
146.3万円229.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
996 排気量(cc) 6750
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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