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ソリオとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ロールスロイス  ゴースト
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 57
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 両側電動

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クルコン 横滑防止装置 フルセグ メモリナビ LED 両側電動 スマートキー ETC バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ お年玉車 保証付 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー 追従型クルコン HUD LEDライト ビルトイン2.0ETC シートヒーター

    本体価格
    117.6万円

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    3300万円

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    本体価格
    4170万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2025モデル GHOST Series2

    本体価格
    4300万円

関東
963
130.2万円
関西
543
128.7万円
東海
416
138.9万円
北海道
248
159.1万円
九州
508
120万円
東北
378
144.9万円
北陸・甲信越
279
122.5万円
中国
227
134.6万円
四国
100
116.7万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
12
2586.5万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ソリオとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ロールスロイス  ゴースト
151.6万円264.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1197~1242 排気量(cc) 6750
82~91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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