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ルークスと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスと900カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  900カブリオレ
VS
1円288万円
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中古車相場 ---
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6287 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション HV 禁煙 両側電動スライドドア 9インチTVナビ アラウンドビューカメラ ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正14AW フルセグ DVD Bluetooth接続 ハンズフリースライド クルーズコントロール

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ プロパイロット 前後ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC Bluetooth CD DVD フルセグ USB

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビュ-モニター LED SOSコール 片側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 両側パワースライドドア 純正15インチアルミホイール ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 車検整備付/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/寒冷地仕様車/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ装置/横滑り防止装置/アクセル踏み間違い防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/キーレス/スマートキー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社有車/純正デカナビ/アラモニ/ETC

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    238万円

関東
1664
127.9万円
関西
887
128.8万円
東海
870
135.7万円
北海道
239
123.9万円
九州
1024
130.9万円
東北
566
133.3万円
北陸・甲信越
401
132.4万円
中国
404
134.7万円
四国
232
127.1万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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ルークスと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   サーブ  900カブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
659 排気量(cc) 1984~2290
52~64 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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