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アトレーワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
591 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 介護車スローパーリモコンPSPWキーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CD 電格ミラー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC ETC 左側パワスラ LED前灯&霧灯 13インチアルミ クリアテールランプ リヤスポイラー ドアミラーウインカー 電動格納ドアミラー オートエアコン キーレス LED荷室ランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー/ターボ/ETC/フルセグTV/Bluetooth/USB/ハイルーフ/バックカメラ/ドライブレコーダー/シーカバー/衝突軽減/回避支援ブレーキ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/LEDフォグ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド メモリーナビ キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4AT ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フォグランプ 衝突軽減システム 障害物センサー ETC アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー レーンアシスト LEDヘッドライト 1オーナー 光軸ダイヤル

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    112万円

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    応談

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    本体価格
    174万円

関東
163
60万円
関西
89
70.3万円
東海
57
62.6万円
北海道
48
62.8万円
九州
101
71.3万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
57.7万円
中国
36
81.3万円
四国
31
67.8万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

アトレーワゴンの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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アトレーワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
133.4万円182.1万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658~659 排気量(cc) 1998~2792
53~64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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