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スイフトと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   サーブ  9-3カブリオレ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 9
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 5速ミッション アダプティブクルーズコントロール フロント5速ミッション車 ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 禁煙車 ケンウッド製ナビゲーション TV ブルートゥース接続 5ZIGEN17インチアルミホイール ロッソモデロスポーツマフラー(純正マフラー付) オートライト フォグライト シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルエアロ/6MT/禁煙車/オートクルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/社外7インチナビ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD再生可キセノン/プッシュスタート/

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT車/走行44181キロ/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/フォグランプ/ETC/純正アルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減/社外SDナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・リヤトラフィックアラート・電動格納式ドアミラー・ハイビームアシスト

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 未使用車・6速・2トーン

    本体価格
    270.3万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 禁煙 ターボ 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム ETC フルセグ ドラレコ レーンキープ レーダークルーズコントロール Bluetooth スマートキー2個 ワンオーナー ユーザー買取

    本体価格
    121.3万円

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    174万円

関東
903
128.3万円
関西
449
154.3万円
東海
486
142万円
北海道
181
124.7万円
九州
410
140.7万円
東北
351
142.1万円
北陸・甲信越
242
143.6万円
中国
233
133.7万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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スイフトと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   サーブ  9-3カブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2792
82~140 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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