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UXとR2を比較! - みんなの比較車種

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UXとR2の中古車情報を比較する

レクサス  UX   スバル  R2
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円106.5万円
R2の相場表を見る
698 中古車掲載台数 124
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト/本革シート/トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/BSM/ナビ/TV/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED 革シート メモリーシート シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター 純正ETC2.0 禁煙

    本体価格
    336.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車2年保証/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ/ブラック内装

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革エアシート・パノラミックビュー・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・ステアヒーター・パワーバックドア・セーフティS・BSM・純正18AW・オートHIビーム・パワーシート・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス CPO認定中古車 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブランドスポットモニター ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    364.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 200 SR/MナビTV/360カメラ/Cセンサー/前後Dレコ

    本体価格
    263.5万円

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    応談

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  • スバル R2 660 i 4WD 5MT マニュアル

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    14万円

  • スバル R2 K12型 空冷2気筒 EK33 360cc 4速MT 

    本体価格
    129万円

  • スバル R2 660 S S/C タイベル交換済 ETC 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

関東
193
335万円
関西
141
334.1万円
東海
151
325.7万円
北海道
15
358.1万円
九州
84
356.3万円
東北
26
338.1万円
北陸・甲信越
39
351万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
51
37.4万円
関西
17
23.8万円
東海
18
35.8万円
北海道
7
30万円
九州
11
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.2万円

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R2の中古車を探す

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UXとR2のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  R2
390万円575.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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