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クロスビーとR2を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとR2の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  R2
VS
49万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 6万円112.8万円
R2の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 147
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 LEDパッケージ

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 ブラウンアクセントPKG

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビゲーション ET 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 社外メーター ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    164.8万円

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    17万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

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    22万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5MT SC風

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    39万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション 整備記録簿 レッドインテリア

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 i 4気筒 15incアルミ ETC CD

    本体価格
    17.9万円

関東
285
165.1万円
関西
122
164.2万円
東海
156
161.4万円
北海道
90
183.1万円
九州
160
154.5万円
東北
121
180.8万円
北陸・甲信越
97
167.8万円
中国
46
158.4万円
四国
37
157.1万円
地域別台数
関東
51
31万円
関西
21
21.9万円
東海
16
44.7万円
北海道
11
22.4万円
九州
16
27.7万円
東北
10
25.1万円
北陸・甲信越
7
21.4万円
中国
9
30.8万円
四国
6
31.8万円

クロスビーの中古車を探す

R2の中古車を探す

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クロスビーとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  R2
176.6万円237.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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